Descripción
Es un lubricante de origen que se encuentra en los bajos niveles de emisión que deben cumplir los actuales motores de gasolina para el tratamiento del hollín, lo que nos permite una excelente protección y una larga vida al motor.
Cualidades: Neutraliza la formación de ácidos, evitando la corrosión en cojinetes, anillos y camisa. Controlar la formación de depósitos en zonas calientes del pistón, protegiendo el cilindro del pulido de la camisa y disminuyendo el CONSUMO de aceite.
Aplicación: Recomendado para ser usado en motores de gasolina y última generación, ya sea de aspiración normal o turboalimentados. Cumple especificaciones para flotas de vehículos Gasolina y GNC / GNV (vehículos vehiculares).
Especificaciones: Clasificación API SL Caterpillar TO-2, Volvo VDS-3 Allison C-4, Mercedes Benz 228.
Características: Parámetros Valores Tipicos Viscosidad Cinemática, cSt a 100 c 18.4 Viscosidad Cinemática, cSt a 40 c 138 Indice de Viscosidad 140 Punto de Inflamación, C 223 Numero de base total, TBN 11 Cenizas sulfatadas,% peso 0.93 Gravedad, API 30.4
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